隨著國內(nèi)汽車保有量與城市用地價(jià)格逐年上升，成熟小區(qū)、寫字樓、商業(yè)綜合體等人流密集區(qū)域基本都存在車位不能滿足實(shí)際使用的情況，立體車位也就隨之產(chǎn)生，可以更大限度的利用土地資源，創(chuàng)造更多的停車位，很受到商家和消費(fèi)者的青睞，那么投資立體車位需注意哪些問題呢？

1.接受度風(fēng)險(xiǎn)

使用立體車位有時(shí)不如普通停車方便，需要耗費(fèi)更多的時(shí)間，相對于平面車位更加的麻煩，入庫等待時(shí)間對使用立體車位消費(fèi)者十分不友好，消費(fèi)者有時(shí)就不是很能接受，需要逐步培養(yǎng)這種停車的習(xí)慣。

2.維護(hù)及耗損賠償風(fēng)險(xiǎn)

立體車位后續(xù)維護(hù)成本會比較高，而且造成車子的刮傷和損壞的機(jī)率會比普通車位高，也就隨之增加了耗損賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，如果在高層寫字樓區(qū)域使用，后期的人力維護(hù)成本更會大大的提升。

3.增加人力培訓(xùn)成本

使用立體車位系統(tǒng)停車是需要專人操作的，因此需對管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)考核合格后才能上崗工作，也要求管理運(yùn)營停車系統(tǒng)的人參加安全和國家規(guī)定特種作業(yè)培訓(xùn)，那么人力培訓(xùn)成本勢必是會增加的。

4.車輛適用性限制

立體車位的機(jī)械是相對固定的，大車和貨車等特殊車輛不能與普通小車共享車庫，可能需要專門的設(shè)備，對車位的設(shè)計(jì)和成本控制相當(dāng)不利，與此同時(shí)也加長了施工建設(shè)的周期，很難做到資源的利用率更高。

目前越來越多的企業(yè)加入了立體車位的建設(shè)使用，立體車位確實(shí)大大緩解了人群密集區(qū)域停車難的問題，但是在建設(shè)和使用立體車位時(shí)，應(yīng)充分考慮各個方面的因素，爭取做到資源優(yōu)化，努力讓質(zhì)量可靠立體車位?遍布更多地方，為21世紀(jì)新型車位建設(shè)發(fā)展添磚加瓦。

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