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目前，升降橫移類機(jī)械車庫的驅(qū)動方式多為鏈條提升、鋼索提升、液壓驅(qū)動、滾珠絲桿驅(qū)動等，現(xiàn)有規(guī)范中強(qiáng)制規(guī)定設(shè)置的保護(hù)裝置有：緊急停止開關(guān)；防止車輛超限保護(hù)；車輛長度檢測；阻車裝置；人車誤入檢測；防墜落保護(hù)；松鏈（繩）檢測；設(shè)備運(yùn)行過程中的警示裝置及設(shè)備靜止時的提示告知；橫移軌道端部止擋；設(shè)備過載保護(hù)（采用常規(guī)的熱保護(hù)繼電器來實(shí)現(xiàn)動力
機(jī)械車庫需要維護(hù)保養(yǎng)哪些方面：1、查看各相連接位置螺栓螺母是不是松脫、掉落。2、查看限位行程開關(guān)、感應(yīng)開關(guān)、急停按鈕、防墜安全器等安全設(shè)施靈敏度是不是達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。3、查看傳動鏈條磨損狀態(tài)和相接處的穩(wěn)固情況以及各進(jìn)行過潤滑處理位置的潤滑狀態(tài)。4、查看控制箱接線是不是松脫、掉落、虛接等，查看各接觸器是不是運(yùn)作沒問
維保人員素質(zhì)偏低★雖然同為特種設(shè)備，但是相對于電梯來說，立體車庫還只能算是一個小眾產(chǎn)品。目前，國內(nèi)的眾多職業(yè)技術(shù)學(xué)校也沒有像培養(yǎng)電梯安裝維修人員那樣有專門針對立體車庫行業(yè)的培訓(xùn)教育體系，所以目前國內(nèi)從事立體車庫維保的專業(yè)人員絕大部分是從立體車庫安裝人員中挑選出來的，可選擇的范圍太窄。在這種情況下，維保人員的技能
維保作業(yè)不規(guī)范★按照國家《特種設(shè)備安全法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的相關(guān)規(guī)定，立體車庫應(yīng)當(dāng)至少每月進(jìn)行一次保養(yǎng)，立體車庫的日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)在維護(hù)保養(yǎng)中嚴(yán)格執(zhí)行國家安全技術(shù)規(guī)范的要求，保證其維護(hù)保養(yǎng)的立體車庫的安全技術(shù)性能，并負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場安全防護(hù)措施，保證維保安全。雖然目前很多維保單位都有相應(yīng)的維保管理制
維保市場混亂★按照國家《特種設(shè)備安全法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的相關(guān)規(guī)定，立體車庫的日常維護(hù)保養(yǎng)必須由依照條例取得安裝、改造、維修資質(zhì)的單位或者制造單位進(jìn)行。從事立體車庫維保的單位不僅需要一定數(shù)量的專業(yè)人員，還需配備相應(yīng)齊全的維修設(shè)備，但是，由于國家相關(guān)部門監(jiān)管不到位，很多不具備維保資質(zhì)的小單位既沒有足夠
使用單位維保意識淡薄★按照《特種設(shè)備安全法》，作為特種設(shè)備的一種，立體車庫有著不同于常規(guī)機(jī)械設(shè)備的特殊性，那就是在其投入使用后的漫長時間里，一直都需要專業(yè)的維保單位來對其進(jìn)行維修、保養(yǎng)和改造等工作，以保證立體車庫能長期安全穩(wěn)定地運(yùn)行。但是在實(shí)際的使用過程中，有些使用單位維保意識淡薄，對維保質(zhì)量也不太在意，他們認(rèn)為立
立體停車場應(yīng)該怎么維護(hù)：1、日常檢查停車場環(huán)境因?yàn)榱Ⅲw停車場的空間相對平地來說是比較小的所以需要在日常中仔細(xì)檢查才能夠知道有沒有安全隱患，那么在日常檢查停車場的環(huán)境時就要關(guān)注一些金屬制品附近是否有生銹以及損壞的情況，也要注意看每個停車的位置畫線是否清楚，多角度進(jìn)行日常檢查才能夠讓整個停車場更加安全。2、停用時
升降橫移類立體車庫常見的故障：比較少見的故障是電機(jī)過載，這種故障常見于剛剛投入使用的車庫，因?yàn)檎{(diào)試的時候，熱繼電器設(shè)置值偏少，而調(diào)試的時候一般不會全部重載，所以不會發(fā)現(xiàn)。處理這種故障的辦法很簡單，那就是調(diào)整電流設(shè)置值。有時也有電機(jī)抱閘過緊導(dǎo)致電機(jī)過載的，這就需要調(diào)整抱閘片的間隙。
升降橫移類立體車庫常見的故障：恐怖的故障就是該動的車板不動，不該動的車板亂動。我這說的是下面的橫移車板移到一半，突然停止，而上面的升降車板卻降下來了，或者是升降車板移到一半，突然停止，而旁邊的橫移車板卻撞過來了。一旦出現(xiàn)這種故障，輕則嚇人，重則傷車。不過，這種故障看似恐怖，后果也許也很嚴(yán)重，但是處理起來卻異常簡單，因?yàn)檫@種故
升降橫移類立體車庫常見的故障：麻煩的故障就是松鏈報(bào)警。這種故障原因不難查，因?yàn)橐话悴僮骱猩隙紩@示出故障內(nèi)容來的，難的是查故障點(diǎn)在哪。因?yàn)樗涉滈_關(guān)數(shù)量太多，一般每個車位是4個。很多時候廠家為了節(jié)約成本，大家使用的松鏈開關(guān)一般都是便宜貨。所謂便宜無好貨，質(zhì)量自然也就難以保證了。所以誤報(bào)松鏈故障是很多維保人員的夢魘，
升降橫移類立體車庫常見的故障：常見的故障就是設(shè)備在自動運(yùn)行過程中突然不動了。這種故障原因很多，有限位開關(guān)出現(xiàn)問題的，也有接觸器出現(xiàn)問題，甚至還有電機(jī)出現(xiàn)問題的，當(dāng)然，線路出現(xiàn)問題那也是毫不稀奇的事情了。處理這種問題的思路是：（1）檢查PLC上相應(yīng)的輸出點(diǎn)指示燈是否亮，如果指示燈不亮，那就檢查相應(yīng)的限位開關(guān)狀態(tài)是否正常（又要查看
升降橫移類立體車庫常見的故障：容易處理的故障是間歇過后設(shè)備忽然不能自動運(yùn)行。相信很多維保人員都遇到過這種問題，一臺設(shè)備原本用得好好的，忽然在存取完一次車后就不能自動運(yùn)行了，而且還不報(bào)警。這種故障99%都是因?yàn)檐囕v在進(jìn)出車庫的時候方向不正，從而導(dǎo)致車輪與車板產(chǎn)生相對運(yùn)動，使地面橫移車板橫向移動，以致該橫移車板的橫移限
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